搭载插混动力售27.98万元起 坦克400Hi4-T上市??坦克汽车自从推出了第一款车型,即坦克300之后就深受越野爱好者的喜爱,其原因就是它不仅在越野能力上表现出色,同时在价格方面也不是很贵,甚至当时还出现了“一车难求”的盛况,而如今在新能源进程发展迅速的今天,坦克汽车其实早就公布自己也会加速自己旗下车型的新能源化,这不就在9月25日,坦克汽车旗下的坦克400Hi4-T正式上市,而新车目前也只是推出了两款车型,分别为售价27.98万元的机能版和售价28.98万元的超能版车型。
在车身结构方面,坦克400Hi4-T自然也是非承载式的设计,而它的插混系统有一台2.0T排量引擎和电机组成,其中发动机的最大输出功率为180千瓦,最大输出扭矩为380N·m;而电机的最大输出功率为120千瓦,最大输出扭矩为400N·m。从账面数据来看,新车的动力参数还是非常强大的,这也侧面印证了新车强大的越野能力,再加上9HAT混动专用变速箱的加持,在操控性能上,新车也得到了大大的提升。而在插电混动车型最为重要的电池以及续航里程方面,新车配备了一块37.1kWh的动力电池,在WLTC工况下,新车的纯电续航里程为105km,在满油的状态下,其综合续航里程也是突破了1000km。
在整体的外观设计上,坦克400Hi4-T的设计非常的硬派,棱角分明的设计让它看上去很有机甲风,凌厉的大灯组配合粗犷的前保险杠以及镀铬饰条的装饰,让新车的前脸看上去更加的精致,而在侧身方面,新车在轮眉处也是采用了外露式的铆钉设计,进一步凸显出新车硬派的设计风格,同时在车身尺寸方面,新车也是处于坦克500和坦克300之间,其车长为4.985米;车宽为1.96米;车高为1.9米;轴距为2.85米,因此在整车的体量上,新车的表现还是非常不错的,而它的最小离地间隙为224毫米,接近角为33°,离去角为30°。
此外,坦克400Hi4-T的轮胎里轮眉处的间距也比较大,这证明新车的悬架行程比较高,在遇到一些特殊路况的时候,新车应对的会更加的从容,同时在车顶的行李架,新车也是采用了熏黑式的设计,而轮毂新车也是熏黑的处理,侧方面凸显出较强的运动气息。至于尾部设计上,坦克400Hi4-T也是采用了外挂式的备胎设计,这个设计几乎是硬派越野车型标配的设计了。这里另外一提,坦克400Hi4-T在车身配色方面为消费者提供四种不同的配色设计,分别为流光绿和飞翼银以及星云灰和幻夜黑。
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