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智己L6惊喜上市,去高精地图城市NOA真实体验

来源:易车网时间:2024-07-29 14:45阅读量:19362   

本视频录制于4月12日,智己L6全国媒体首试当天,路线是由上海比斯特购物村出发,自由试驾至三甲新天地旅游度假区,智驾版本为去高精地图城市NOA的内测版本。目前智己也宣布将在年内开启全国范围内的去高精地图城市NOA。

一句话点评智己L6:

本次试驾属于智己L6的去高精地图城市NOA内测版本,整个体验并不理想,环路、高架还算从容,一但驶入路况复杂的街道,远不如真人驾驶。

优势:

1、雨夜模式好用;

2、整体策略比较保守;

3、加速、制动非常顺滑。

不足:

1、经常驶入逆向车道;

2、频繁人为接管;

3、识别路面遗撒能力较弱。

出发没多久,就出现了第一次人为接管,原因是L6没有提前进入右转车道,导致车辆无法继续行驶。之后是个有保护左转路口,没有太大难度,顺利通过。值得一提的是,测试时上海正下着小雨,L6配备的雨夜模式非常好用,全域视野补盲辅助能够实时显示车辆侧后方盲区画面,帮助驾驶者防患于未然。

但好景不长,前方这条路,路况比较复杂。双向单车道,两侧还都是非机动车和驻停车,进一步压榨空间,对于城市NOA来说,考验相当大。突然左前方出现一辆横穿马路的电动车,L6随即向右做出大幅度避让动作,恢复行驶后,又立刻向左大角度打方向,进入对向车道,吓了我一身冷汗,迫不得已,第二次人为接管。

随后,前方的这辆公交车将成为本次测试的第二个“拦路虎”。公交车进站后,L6判断可以从左侧超越,但好巧不巧,超车同时,公交车出站。尴尬的一幕,再次上演,L6骑着黄实线与公交车齐头并进,眼看与对向车就要亲密接触,迫不得已,第三次人为接管。

接下来是个无保护左转,说实话很考验智驾系统的应变能力。对向车流不断,L6在这个路口并没有选择一等到底,而是不断往前试探,对向车刹停后,顺利通过,着实又给我吓了一身冷汗。这里和刚刚的右转保守策略形成了鲜明对比,我感觉是斑马线影响了它的判断,大家觉得呢?

前方这条路算是对城市NOA的“地狱级”挑战,路面没有清晰的车道线,L6无法判断是顺行还是逆行,只能踉踉跄跄勉强通过。接下来的左转再次驶入对象车道,险些发生碰撞。好在顺利刹停,又来了一身冷汗。

之后进入城市快速路,原以为紧张的氛围能得到缓解,突然我发现前方有个黑塑料袋,我并没有干涉L6,想看看它是怎么处理的,结果直接撞了上去。从仪表盘可以清晰看出,L6并没有探测出路面遗撒,如果这要是个实心的物体或者其它等等,后果不堪设想。

以上就是智己L6《去高精地图城市NOA内测版本》的试驾体验,共三次人为接管,三身冷汗,整体感受并不理想。也希望后续版本的城市NOA,它能做的更好,我们也会第一时间拿到车,再给大家测一遍。

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