宝马325原车音响系统出自哈曼卡顿，全车最少6个单元，多的有10个或者16个。这辆到店的宝马325，原车音响系统只配有6个单元，车主觉得缺少细节，且低频不够强劲震撼，少了很多听觉的美感。
车主希望在不损坏原车线路、不扩孔，实现无损升级音响，让整体的音质效果更上一层楼。
根据车主的要求，搭配一套丹麦芬朗宝马专车专用系列升级方案，这套方案的芬朗宝马专车专用系统里，包含一套宝马专用低音BM-200HW，两套宝马专用中高音BM-100H，一套宝马专用BM-100HX(中置)，除此以外，还搭配了一只芬朗SQ-10E低音炮，以及一台芬朗DSP-F8，一台芬朗RE-480功放。整套音响升级方案，都可以进行无损换装，不伤及原车分毫，刚好符合车主的要求。
方案确定之后，开始进行施工安装。前后门的中高音喇叭BM-100H，直接原车位无损安装，它的中音和高音表现力更强，能营造出更宽更深的声场，让音乐的层次感更加分明。为了增强整体的环绕感，中置搭配了宝马专用的BM-100HX，呈现出超强的音乐舞台感。
低音喇叭BM-200HW也是原车位无损安装，不会破坏原装线路。相较于原装的低音喇叭，BM-200HW用料足设计精致，低音效果更加震撼有力，听感更加细腻丰富。
在这套芬朗宝马专车专用音响系统的基础上，再搭配一只芬朗SQ-10E低音炮。SQ-10E是一款经过匠心设计的无源10寸原厂箱低音炮，拥有顺滑的低频响应和清晰的低频细节，18升的超小体积最大程度上节约了尾箱空间。
要想获得更加精准的声场，以及一定程度上给系统内的扬声器补充功率，一台优质的DSP功放少不了。芬朗DSP-F8担此重任，DSP-F8配备有专用线束，与原车无损对插，将豪华车原车主动分信号轻松合并，实现主动三分频，使得音响体验直接达到监听级品质。小巧的体积，DSP-F8的安装毫无压力，隐藏式安装即可。
最后再搭配一台芬朗RE-480功放，让整套音响系统的音质效果更棒，层次更清晰。
所有器材安装妥当之后，开始进行调试，经过调试后，人声温暖动听，真实自然，低频细节丰富，各个频段之间的衔接自然丝滑，整套系统特别适合追求HiFi音质的车主。对此音质效果，车主表示十分满意，且全程都是无损换装，对改装技师们的专业技术点赞。
改装小结:宝马325无损升级芬朗宝马专车专用音响系统，以无损快捷式升级获得好音质，简直不要太完美。
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