在国内硬汉越野汽车市场，普拉多是一个神话，一款价格高达50万的越野车型曾经被无数越野爱好者追捧，但是普拉多的停产又成为了无数消费者心中的遗憾，当然对于丰田来说，普拉多的停产对于家族的打击也是不小。
要知道，丰田这两年也是受到了新能源的巨大冲击，在这种局面下，丰田一直试图重新将普拉多量产，从而提升自己家族的竞争实力，而在今年下半年，全新一代普拉多终于亮相了，新车也正式确定将会在明年国产，那新一代普拉多会做出那些好的改变呢？
此次全新一代普拉多的改变还是非常大的，?整车分为两个版本，其中常规版前脸也是一改往常圆润甚至略带油腻的造型风格，硬朗复古的设计思路还是很有视觉冲击的，它的两侧的圆形大灯还是很有复古气息的，另外新车的运动版则采用了三组直立式的LED灯带，中网采用了相同的元素，包括前包围也都采用了相同的设计，整车的视觉冲击力还是很不不错的。
将视线转移到侧面，全新普拉多与FJ系列颇为相似，它的侧身以平直硬朗的线条为主，A/B/C/D柱都比较直立，再加上双色搭配后，更具感染力。同时在车身尺寸设计方面，全新普拉多拥有的车身长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm，高大的车身能够提供很好的空间表现。
相比较老款版本车型来说，新车的内饰科技感有很好的提升，?它的中控换装两块12.3英寸大屏，方向盘和挡把也是丰田最新的样式，大量的实体按键和旋钮，也是越野SUV经典的标致，另外在做工和用料上，也都是高端软质真皮，舒适度还是能够保证。
除了外观设计和内饰上有所革新以外，新车搭载的是2.4T混动引擎和8AT变速器。2.4T混动引擎采用了先进的涡轮增压技术，而8AT变速器则使得这款车型在加速和减速过程中更加平顺，整车综合最大输出功率330马力，峰值扭矩630N·m，强悍的数据能够支撑这款车出色越野能力。
现在市场上，还真的挺缺乏实力强大的越野SUV车型，此次新一代普拉多有了全新的面貌、而且动力上的表现也更为出色，相信这款车量产后，能够在市场上掀起很大的动静。
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