在7月份，奥迪官方是发布了Q6 e-tron的官图，现在在慕尼黑车展上它是正式亮相了。
新车基于PPE平台打造，定位纯电动中型SUV。据悉，奥迪计划在2024推出Q6 e-tron以及SQ6 e-tron，对应的WLTP续航里程分别为600+km和500+km。
SQ6 e-tron将以进口的形式首先引入国内市场，随后Q6 e-tron将以国产的方式上市。
外观方面，新车延续了e-tron系列的前脸设计，依旧可以看到奥迪标志性的格栅轮廓，不过它是封闭式的风格。
两侧大灯则采用了分体式设计，在其下方配备有通风口，该车中间预计会安装自适应巡航控制系统的雷达和主动安全系统。
值得注意的是，车头LOGO采用了二维发光样式，进一步提升了该车的辨识度。资料显示，大灯采用第二代LED技术，用户可以通过MMI或者手机App对其进行个性化设置，以及日行车灯的显示方式。
车身侧面来看，整体造型线条延续奥迪以往的设计语言。但通过前后翼子板的隆起可以看出造型更具肌肉感。前后的分段式腰线使车身侧面造型更加丰富，增添视觉的动感元素。
轮圈方面，新车采用了21英寸双五辐式轮圈。
车尾方面，新车采用了短后悬的设计，这也进一步提升了整车的操控性。尾灯采用了奥迪经典的尾灯造型，但灯组的样式采用了全新的设计。
相比外观设计，奥迪Q6 e-tron内饰设计有所变化，由11.9英寸的液晶仪表显示屏以及14.5英寸的中控触摸屏组成的曲面连屏造型是整个内饰的视觉焦点。
车机系统将搭载全新统一的车载信息娱乐平台，该平台基于安卓车载系统，支持OTA升级。
10.9英寸MMI副驾驶显示屏为选装配置，它带有防窥功能的主动隐私模式，可让乘客在观看影片的同时不会分散驾驶员的注意力。同时，该显示屏还可以让副驾为驾驶员提供帮助，如导航功能。
动力方面，新车将拥有两款车型，分别为55 e-tron和SQ6 e-tron，对应的最大功率分别为375马力和483马力，对应的WLTP续航里程为600+km和500+km。电池方面，新车将配有100千瓦时电池，配有的800V平台，可实现270千瓦的最大充电速度。电池从10%到80%充满大约需要用时30分钟。
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