备受期待的小米汽车首款车型SU7即将正式上市。近日，小米CEO雷军在微博上官宣小米SU7将于3月28日正式上市，上市即开启交付。对于售价，之前雷军表示小米SU7将会有点贵，并否认了网传的包括9.9万、14.9万以及19.9万元在内的多款售价。那么，小米SU7的售价会是多少呢？有媒体预测在21.99万元起，顶配在34万元左右，或许是比较靠谱的。
回到小米SU7上，该车采用了当下比较流行的轿跑设计，整个车身造型跟保时捷Taycan有点类似，其车身长宽高分别为4997/1963/1440mm，轴距达到了3000mm，定位于C级高性能轿车。车身比列协调，而且完成度也较高，对于喜欢轿跑的消费者来说是一款不错的车型。
车头没有采用当下新能源车比较流行的封闭式中网以及分体式大灯，反而让小米SU7拥有更高的辨识度。同时，大灯造型也较为圆润，内部采用类似于米字造型的布局，并且大灯下方还设计有可供前轮散热的通风口。
车尾设计极具战斗气息，上翘的尾翼、可伸缩的扰流板以及夸张的后扰流器都表明了小米SU7拥有强悍的动力表现。此外，尾灯采用了贯穿式设计，上方还有“xiaomi”汽车的拼音标识。
至于车内，则是采用了当下较为流行的极简设计，7.1英寸翻转式仪表屏和16.1英寸中控屏的组合，科技感十足。车机系统将搭载8295芯片，并内置小米澎湃OS，可使小米手机或者小米平板无缝流转。同时，我们也看到中控屏下方还提供了一个可拆卸的物理按键条，对于不喜欢触控的用户可以通过增加这一按键条实现物理操控。
动力上，小米SU7将提供单电机和双电机两种版本，其中单电机最大功率为299马力，0-100km/h加速时间为5.28秒；双电机最大功率高达673马力，0-100km/h加速时间仅需2.78秒。电池方面，单电机采用弗迪磷酸铁锂电池，容量为73.6kWh，CLTC续航里程为668km；双电机则是采用宁德时代三元锂电池，容量为101kWh，CLTC续航里程为800km。
堂哥点评:
尽管小米拥有十足的号召力，但是在价格内卷的2024中国车市，在小米SU7所处的市场中已经拥有诸如极氪007、特斯拉Model3、吉利银河E8以及智界S7等多款竞品车型，小米SU7能否做到后来居上，定价十分关键。
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