比亚迪海洋网的新车——海狮07EV正式上市，18.98万起。至此，王朝网、海洋网、腾势品牌旗下各有一款同平台的车型，在“中型SUV”上的布局基本完成。
从3个角度来看待这款车，会对它了解的比较全面。
·价格维度
海狮07EV总共4款车型，起售价格18.98万，两款610KM续航的车型分别是19.98万和21.98万，顶配四驱23.98万。
起售价和比亚迪宋L一致，2款续航里程610KM的主售车型比宋L价格低了1万元，最主要的差别在于续航里程、电池容量、电机和加速水平。
也就是说，比亚迪想通过1万元左右的价格差和配置方案，把20-25万元想买纯电动车的消费者，牢牢吸引在自己这边。
不管用户最终选择了海狮07EV、宋L甚至加点钱选腾势N7，这都是比亚迪的胜利。
·技术维度
此次海狮07EV的上市，比亚迪花了很大的篇幅讲技术进步，并且推出了“e3.0平台 EVO”的概念。
EVO的意义在于在安全、效率和智能三个方面，有些地方比亚迪宋L也是配备的，不过有几项技术是第一次提出来，比较重要的有这么几点:
1、末端快充技术
这个指的是纯电动车在SOC处于80%以上时，充电效率会大幅下降，主要原因在于电池电量较高时，电池负极会积聚大量的锂离子，为了安全性和电池性能考虑，车端会降低充电功率，使得80%到充满的时间比较长。
海狮07EV利用脉冲技术可以”刺激“负极积聚的锂离子，使其处于分散的无序状态，这样就可以保证电池性能和安全性基础上，加大充电功率，缩短SOC 80%以上充满电的时间。
2、升流快充技术
这个技术主要针对的是实际大量存在的GB15的”老旧充电桩“，大部分充电桩最高功率是180kW，可以在车端把电流升到400A，提升整体的充电功率。
也就是说，在面对老的充电桩的时候，可以把桩的最大功率”吃满“。
3、23000rpm的电机转速
严格来说，电机转速达到23000rpm不算严格的技术问题，更像是对市场声音的一种回应。在普通人眼中，电机最大转速意味着技术先进。
海狮07EV使用这个电机并且直接量产，还把极速定在了230km/h左右，其实是对市场嘈杂声音的一种回应，99%的用车场景是用不到这个数据的。
·选买维度:最重要的问题跟王朝网的宋L，如何选？
对于多数普通人来说，宋L和海狮07EV的模样和内饰区别是很明显的，其实整个海洋网的车型，内饰细节跟王朝差别都比较大。
产品上的基础表现，两款车差别不大。
宋L的续航里程、电池容量、加速水平和电机数据是略微领先的，配置上轮圈尺寸也更大、还有无框车门，这些都是年轻用户非常看重的地方。
海狮07EV充电功率明显更高，在舒适类配置上，给人的感觉更到位，因为座椅的造型和填充不同，海狮07EV后排座椅放倒后，平整度更高，行李箱配备的细节配置更丰富，很明显这款车型更多倾向与家庭用户，它把很多花哨的配置，如无框车门转为更能打动家庭的配置细节。
所以，宋L和海狮07EV的选择上，续航和加速那些差别不是很重要，重要的是年轻用户和家庭用户之间的区别。
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