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《试驾体验分享:夜晚探索小米SU7》

来源:易车网时间:2024-05-31 17:30阅读量:17933   

前记:

发布会当晚锁单后,终于在昨晚排到试驾机会,为了能更长时间的体验,特意挑了晚上22点试驾。

试驾车型:Max+21寸轮毂

试驾内容:我先自己开了一圈10-15分钟左右,然后蹭了另外两台试驾车感受后排体验,再静态体验了半个钟左右的Pro版车机,全程接近2个钟吧

下面我从 内外饰选择、前后排乘坐体验、驾驶体验、智能座舱体验,几个模块讲讲这次的感受,希望可以给Pro和标准版的用户一些参考吧~

内外饰选择

关于内外饰这块,会比较主观,仅做参考,大家下定还是要看看实车,我只点评自己看过的颜色:

  • 外饰:寒武岩灰>紫色=绿色>灰色>海湾蓝
  • 内饰:紫色>白色>黑色

外饰这块:我个人最喜欢“寒武岩灰”有质感不单调,其次是紫色和绿色,灰色是不会犯错的选择,海湾蓝个人觉得很容易腻。

内饰这块:紫色真的无敌,好看不怕脏,男生女生我觉得都可以驾驭;白色也很好看,能接受“容易弄脏”这个缺点的话;黑色同灰色外饰一样是个不会犯错的选择;红色没看过不点评;

说下我之前的驾驶经历哈,长期开家里的油车,Su7是我自己第一台车也是家里第一台电车,之前短途自驾开过老ES8和海豹,试驾过极氪001、极氪007、小鹏G6、小鹏G6、阿维塔11等将近10款车型

驾驶体验这块,可能对于电车小白用户有一点借鉴意义~

先说结论:

  • Su7整体的驾乘体验我是满意的,就驾乘体验而言我觉得完全对得起25-30万的价位
  • 如果你是一个电车小白一定会被这台车的驾驶感惊艳到,而且这台车在市区开起来很舒服
驾驶感受:
  • 开起来不像一台532的大车,不敦厚又带有一丝灵活(敦厚说的就是极氪001,这两台车开起来的体感还是蛮不一样的)
  • 转向精准指哪打哪,我试驾时的参数方向盘会比较轻,而且随速增益的力度也刚刚好,对于喜欢单手开车的我来说,这个方向盘的力度刚刚好(驾驶偏好里面可以调节)
  • 路感清晰,大家试驾时一定要往井盖开开,压过井盖的时候感知非常明显
  • 比较遗憾的是,试驾路线的路况太好了,没试到过一些坑坑洼洼,没过一些抛跳的场景
能耗表现:
  • 这台试驾车表现的能耗到22度左右
  • 但是试驾车的参数其实没太大参考意义,因为销售会带着多批乘客一直体验“真男人模式”“弹射起步”“地板电”等等,你日常开肯定是不会经常这样玩的~
  • 小米这个能耗界面做的挺好的,你可以很清晰的看到各个模块消耗的里程,不像有些厂商把“驱动电耗”当成“整车电耗”来宣传,就很鸡贼
能耗曲线
智能座舱体验 音响

智能座舱的体验环节,先说最让我惊艳的:音响;如果要用一个词来形容,我会用:恰到好处;

这套音响的体验就属于那种,会让我想在车里面开大声放歌的感觉;

我录了两段视频,大家可以听一下,一首是《渡口》测评专属歌曲,另一首是我很喜欢的一首歌,听这歌会让人想要出去旅游的感觉 赵雷的《我记得》

有去试驾的朋友们,记得,一定要开大声才能感受到他的魅力

视频上传成功 赵雷-我记得
视频上传成功 蔡琴-渡口
语音

小爱同学的体验也要给个好评

  • 支持5音区,行业的友商基本都是4音区,小米这个连后排中间乘客的需求也考虑到了
  • 响应快反馈友好,语音的唤醒和执行效率很高,并且语音的反馈不会一直是生硬的“好的”,反馈语给人的感觉很舒服。
  • 技能覆盖全,我能想到的语音小爱都能接得住,并且也能准确的执行
  • 比较遗憾的时,试驾车没有登录账号,无法体验大模型的能力
语音设置
车机
  • 首先,得益于8295芯片+3K16.1英寸的屏幕加持,在硬件这块小米给得很到位,所以基础的体验都不会差,滑动跟手相应灵敏;
  • 其次,柔性框架的交互加持,这块屏幕的呈现形式显得很丰富,你可以根据自己的述求完成:全屏、三卡片、两卡片的布局;(其实很多车评人的测评没讲到的,这块屏幕三指横向滑动是可以换到下一屏的,也就是说你完全可以定义多个“桌面组合”,根据自己的驾驶的过程去展示)
  • 最后,驻车场景下的3D车模+天气实时渲染,高级丝滑,能轻易完成基础的车控,但是这个界面还是太简单了,我希望他以后可以拓展更多功能
  • 这次体验没有体验到,手车互联,车家互联的场景,也没有体验到更多Cariot的拓展硬件,所以不做点评。

做得不够好的地方:

一是自定义的深度放的还不够广,主副驾的负一屏不支持用户自定义;

二是SR渲染是一个很炫的功能,但因为我看过很多竞品的产品,所以对于识别内容的丰富度,SR界面的信息显示还不是很满意,比如现在就无法识别“工程车”,对于路沿使用黑色线呈现?不够直观;

三是整体的页面布局太重实用主义了,缺少一丝美感

三卡片布局
车辆设置

我觉得一款车要了解他完整的功能,最好的地方就是,所以我特意把所有设置项都录制一遍,感兴趣的朋友可以看看,看有没有你想要的功能。

Tips:标准/Pro和MAX最主要的差异就是在设置的模块,其他地方大多是一样

视频上传成功 车辆设置
结语

总的来说,这次体验还是蛮不错的,我对Su7的驾驶体验和座舱体验还算满意。 但有很多功能也没体验全,特别是城区NOA,请快点开放!!!

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