近期，在东风奕派π Day品牌盛典上，东风奕派正式发布东风奕派eπ007车型，共有四款配置，售价区间为15.96至19.96万元。当我还在研究这款车到底怎么样的是时候，同期网络上一部有关东风奕派eπ007完成业内首次飞跃海平面的极限挑战视频却震撼到我了，同时也引起了网络热议。
从拍摄手法再到情节这部片子绝对可以拥电影级来形容，可看指数相当高，让人看完大呼过瘾。主打全能的“智雅电动轿跑”东风奕派eπ007自正式上市以来，就有着较高的关注度，如今这一堪比大片级的极限挑战，再次让其成为了大家所关注的焦点。
想要完成这样的挑战其实并不容易，甚至要求非常的苛刻。比如在此次挑战中加速距离仅为65米，所以要求车辆要在3.9秒内就必须加速到时速100km/h，才能够让车辆完成25米以上的海面飞跃。在空中飞跃时车身姿态要非常平稳，才能确保车辆能够顺利落地。随后在车辆落地瞬间，车身需要承受520000N的冲击，对车辆的安全与机构都是考验。此外落地点的空间也比较小，能否安全着落并刹停也是难度极高。
如果在飞跃过程中遇到横风或车辆未能达到既定的起跑速度，车辆可能有坠海的危险。因此，这样的极限挑战，具有极高的危险性，只有成功才是最好的结果。车手开启一键变形战斗模式，仪表翻转至战斗状态，电动尾翼随之升起，一脚电门到底，辅以0.209超低风阻，将车辆驶向跳台。
最终，东风奕派eπ007在海面上划出了一道完美的弧线，成功安全着陆。数据锁定在了高度落差:2.19m；飞行速度:100km/h；飞行距离:31.78m；车身承受冲击:520000N。
一个帅气的甩尾，将车辆停正，宣布挑战成功。除了车身前保险杠有一些轻微磨损，车身结构、底盘悬架、三电系统、电池包均完好无损。在挑战过程中，可以展现出很多东风奕派eπ007的亮点。比如最重要的安全上，该车采用了笼式超高强度结构车身，通过采用超高强钢比例高达71.5%，热成型钢占比20.3%和关键成员舱区域使用上了1500MPa超高强度钢板来确保车身结构的强度，这也使它荣获“2023中国十佳车身”认证。电池方面，该车采用L300标准化硬壳电芯设计，通过行业最严苛的10mm深度针刺试验。双重密封电池包设计可做到高于行业的IPX8+X9标准。另外，采用高强度铝合金框架、底部装甲、高强度内部支撑梁，实现“军车装甲级”结构防护，抗挤压、抗震动能力，甚至经过大口径步枪连续射击都能做到不爆炸，可谓同级最强。
在性能方面，此次使用的车型是东风奕派eπ007 540四驱Max版，是同级唯一电动四驱车型，前后双电机的布局，最大功率高达400kW，最大扭矩达到了640N·m，官方零百加速时间为3.9秒。在底盘上东风奕派eπ007拥有50:50黄金轴荷比和超低重心，为车辆在空中提供了更平稳的车身姿态。
能够挑战成功除了在安全上要有突出表现外，可以说东风奕派eπ007接近全能的产品力才是它成功的基础。东风奕派eπ007基于东风量子架构打造，搭载东风马赫E动力系统。长宽高分别为4880×1895×1460毫米，轴距达到了2915毫米，定位新能源中大型车。外观整体设计风格简约，采用新能源车型常见的封闭式前脸造型，下方常规的贯穿式前包围让前脸更具层次感。
在智能配置上，东风奕派eπ007全车装备共31个智能感知硬件，能够完成高速点对点高阶智能辅助驾驶，自动完成跟车、自主变道、上下匝道等操作。从车身侧面来看，东风奕派eπ007外观采用溜背式车身造型，采用时下流行的隐藏式车门把手，部分车型还可选装智能感应式电动剪刀门，视觉效果十分突出。支持车内语音、智能钥匙、大屏触控等多种开启方式，车门都配备双超声波雷达，在车门开关过程中主动防夹、避障。
来到车内，东风奕派eπ007的内饰设计很简洁，取消了原有大量的物理按键，配备全液晶翻转式仪表和大尺寸中控屏，平底方向盘也能带来不错的运动感。车机硬件方面，东风奕派eπ007车机系统搭载高通骁龙8155芯片，部分车型还提供8点式按摩座椅、智能香氛系统、64色环绕式情境律动氛围灯等配置。
最后，东风奕派eπ007完成了业内首次飞跃海平面的极限挑战，展现了出色的动力、底盘、操控和安全性能。车辆采用超高强钢笼式车身结构和马赫E电池技术，确保了在挑战中的安全。具备全面优势，真正为消费者做到了“样样都有”还“样样都好”，相信未来将会赢得更多消费者认可。
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