各位看出来没有？随着皮卡限行政策在各大城市逐步放宽，兼顾越野、货运、居家等功能的皮卡产品在市场上日益受到热捧。因此，更加多的汽车制造商开始聚焦这一范围，力图在皮卡市场中分得自己的一杯羹。今天，我们将目光投向新能源皮卡市场上的两款主流车型——长安猎手与雷达RD6。这两款车型在市场定位上有所重叠，并且是消费者难以忽视的选择。那么，在这两款车型之间该如何抉择？接下来，我们深入探讨一下。
越级尺寸，承载无焦虑
长安猎手车辆尺寸为5630*1930*1885mm/5380*1980*1875mm，轴距达3430/3180mm，其货箱尺寸则为1850*1595*500mm/1600*1595*520mm。雷达RD6车辆尺寸为5260*1900*1830mm，轴距3120，货箱尺寸为1525*1450*540mm。通过对比参数不难看出，两者车辆高度相近，然而雷达RD6相较于长安猎手在车辆长度和宽度上略显紧凑。
性能出众，经济性突出
长安猎手搭载了长安自主研发的2.0T蓝鲸大增程器，发动机最大功率140kW，发电机峰值功率100kW；双电机驱动，最大功率200kW，最高扭矩470N·m，轮端扭矩5000N·m，出色的扭矩表现以应对各种应用场景。如此大功率和大扭矩，长安猎手的动力和加速可以说又猛又快，起步响应只需要0.4s，零百加速只需要7.9s。相比之下，雷达RD6则提供纯电动力版本，最大功率200kW，最高扭矩384N·m。由此可以看出，长安猎手在动力性能上更胜一筹。
而长安猎手超级增程动力，不仅更契合皮卡的实际使用场景，而且在续航和经济性上也展现出显著优势。
肆意驰骋，探索永无止境
长安猎手在越野硬件规格上展现出更高的水准，从外观上就能发现不少标志性的越野装备，如专属金属包围、下护板、越野轮胎等，旨在应对复杂的越野路况。此外，诸如中网、后视镜等部件经过熏黑处理，进一步彰显其独特身份，而最引人注目的当属加装的540°全景影像、智能四驱系统。
综上所述，我个人更倾向于推荐长安猎手。当前，长安猎手已正式上市，这无疑为消费者提供了绝佳的购车良机！
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