高速公路REITs二级市场再“上新”。近日华夏基金发布公告，首单绕城高速公路REITs、南京市首单发行上市的公募REITs——华夏南京交通高速公路REIT将于11月1日登陆上交所。自此，投资者可以在二级市场直接买卖华夏南京交通高速公路REIT，便捷参与投资。
华夏南京交通高速公路REIT今年10月9日至10月14日发售。是南京公路集团、华夏基金、中信证券联合推出的高速公路REITs。基金首发底层资产是南京公路集团旗下的南京绕越高速公路东南段，位于南京市江宁区和雨花台区，毗邻南京禄口国际机场，主线长达41.215公里。目前项目运营已满14年，历史经营表现良好。基金发售公告显示，华夏南京交通高速公路REIT 2024年度和2025年度的预测分派率分别约为9.3%和10.92%。项目原始权益人和运营管理统筹机构南京公路集团是南京市交通集团核心重点子企业，是南京市域高速公路等基础设施经营及相关产业的投资经营主体；基金计划管理人中信证券、基金管理人华夏基金均拥有丰富的高速公路公募REITs投资管理经验，这些都将为基金未来的平稳运营提供专业赋能。
绕城高速相较非绕城高速承载了更多的功能定位，车流量增长驱动因素更为多元，通行费收入具备更大的增长潜力。凭借底层资产过硬的投资价值以及发起人、运管机构的专业赋能和品牌号召，华夏南京交通高速公路REIT在发售阶段颇受资金关注。根据公告，华夏南京交通高速公路REIT公众投资者和网下投资者认购申请确认比例分别为19.163%和12.848%，基金比例配售前累计认购资金达68.572亿元。
高速公路REITs是我国已上市REITs中的重要品种，占据市场三分之一以上的规模。凭借稳定的现金流、较高的投资回报率以及政府政策的支持，华夏南京交通高速公路REITs成为投资者关注的焦点，充分展示了REITs在公路领域的广阔市场和投资潜力。作为全国首单底层资产为绕城高速的高速公路REITs，华夏南京交通高速公路REITs具有独特的市场定位和运营模式，其成功发行上市，不仅丰富了现有基础设施REITs市场的产品类型，也进一步推动公路REITs的常态化发展。
作为南京市首单发行上市的公募REITs，华夏南京交通高速公路REIT为南京市国有企业盘活存量资产、革新商业模式树立了新案例。REITs的发行和运营需要遵循严格的监管要求和信息披露制度，这对于南京市优化国资监管体系，提升国资监管的效率和水平具有重要意义。REITs产品的发行对南京交通集团资产盘活和国资改革也具有积极而深远的影响。它不仅为南京交通集团拓展了融资渠道、降低了资产负债率，通过REITs产品将部分国有资产证券化，还可以提高国有资产的流动性和透明度，有助于优化国有资产配置，提升国有资产的整体运营效率。将重资产的所有权转移至资产支持证券的特殊目的载体，由基金管理人管理资产支持证券，进行轻资产运营，也有助于南京交通集团实现资产价值最大化，提升整体运营效率。
更加值得一提的是，随着华夏南京交通高速REIT的上市，全市场已上市公募REITs将增至48只。华夏南京交通高速REIT是上交所第9只高速公路REITs，算上该产品，上交所高速公路REITs总规模超459亿元，板块示范效应、规模效应持续显现。
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