根据海外媒体报道，2023年上半年比亚迪以累计125万辆的全球新车销量，首次位列全球十大车企行列，70年来，中国汽车品牌首次进入全球前十，中国汽车行业历史上首次销量超越合资品牌，也创造了汽车界的“双首次”，用实力，刷新中国汽车历史！
作为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线里程碑的车企，比亚迪也在积极布局的海外市场，2021年5月比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划，经过近两年的发展，目前比亚迪新能源乘用车足迹已经遍布全球54个国家和地区。截至2023年7月，比亚迪新能源乘用车出口量近15万辆。
根据中汽协数据，2023年上半年比亚迪新能源汽车市占率进一步扩大至33.5%，相比2022年增长6.5个百分点。2023年1至7月，比亚迪新能源汽车累计销售151.78万辆，同比增长88.81%。其中，DM插混车型累计销售约75.77万辆，同比增长91.4%。
比亚迪能取得这样优异的成绩，主要得益于其在研发方面的大投入。据悉，今年上半年，比亚迪研发投入 142.46亿元，同比增长120.2%，值得一提的是，其研发投入大幅超过同期净利润。
在8月9日比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，比亚迪二十年坚持迎来向上突破，即使在造车之初受到各界的质疑和反对，比亚迪仍坚定迈入新能源汽车这一“无人区”，并始终坚持技术创新。据悉，截至目前，比亚迪的研发投入累计超千亿，研发工程师超9万人，拥有11大研究院，平均每个工作日比亚迪递交19项专利申请，获得15项专利授权。
大规模的研发投入，也让比亚迪收获了诸多行业领先的技术。资料显示，截止目前，比亚迪已推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇、DMO超级混动越野等颠覆性技术，而更多储备在”技术鱼池“的新技术，未来也将装备在比亚迪旗下的各种产品上，从而为用户带来更加舒适的驾乘体验。
在强大的技术优势加持下，比亚迪的产品矩阵得以持续不断丰富。在品牌上，1月5日，比亚迪正式发布了全新高端汽车品牌仰望；6月9日，比亚迪宣布旗下专业个性化品牌正式定名方程豹。两大新品牌的加入，也让比亚迪集团形成比亚迪品牌、腾势、仰望和方程豹的多品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，全面满足用户多方位、全场景的用车需求。
而在产品上，据不完全统计，2023年1-7月，比亚迪已推出海鸥、宋Pro DM-i冠军版、腾势N7等十余款新车，并受到了市场的高度关注和用户的认同。而今年四季度，比亚迪还将推出比亚迪宋L、方程豹豹5等新车，相信随着这些新车的加入，将助推比亚迪的销量再上一个新台阶。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
